?機箱鈑金加工包括多種手段，切割下料，折彎成型等等，在這些加工過程中，出現(xiàn)誤差是在所難免的，誤差被允許但是也是有范圍的，超出范圍之內(nèi)的就應(yīng)該是操作不當(dāng)而造成的了。在機箱鈑金加工過程中應(yīng)該盡可能的去減小誤差，怎么去做呢？
真正在進行機箱鈑金加工的時候，一點誤差都沒有是不可能的。但是我們需要做的就是把這個誤差控制到zui小到允許的范圍內(nèi)即可。所以，在下料的時候，要保證可以控制剪板機的誤差。

此外，剪切板和數(shù)控加工等在鈑金加工中，也占有不可忽視的作用。雖然鈑金加工零件不大，但加工過程還是蠻復(fù)雜的，所以需要操作的更小心。因此，鈑金加工中，對抗疲勞程度以及其他一些性能等的要求很高。