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我國(guó)汽配沖壓加工的發(fā)展現(xiàn)狀具體如何了解？我國(guó)汽車(chē)配件沖壓件業(yè)的發(fā)展幾乎完全依賴(lài)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，是依賴(lài)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量的擴(kuò)充。由于近幾年汽車(chē)市場(chǎng)一直處于低緩的運(yùn)行狀態(tài)，使得汽車(chē)配件沖壓件業(yè)舉步維艱，面臨極大的生存與發(fā)展壓力。
（1）我國(guó)汽車(chē)配件沖壓件業(yè)的發(fā)展幾乎完全依賴(lài)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，最終是依賴(lài)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量的擴(kuò)充。由于近幾年汽車(chē)市場(chǎng)一直處于低緩的運(yùn)行狀態(tài)，使得汽車(chē)配件沖壓件業(yè)舉步維艱，面臨極大的生存與發(fā)展壓力。

（2）我國(guó)汽車(chē)配件沖壓件業(yè)的大多數(shù)企業(yè)不具備自主開(kāi)發(fā)，自我創(chuàng)新能力。隨著整車(chē)更新?lián)Q代的節(jié)奏加快，以及各項(xiàng)治理污染的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)實(shí)施，市場(chǎng)要求汽車(chē)配件沖壓件企業(yè)提供適銷(xiāo)的品種，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。然而，多數(shù)企業(yè)不能適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化速度，有的是無(wú)力進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整，有的對(duì)調(diào)整反應(yīng)遲緩。究其原因，除了企業(yè)改制的滯后因素外，多年來(lái)創(chuàng)新能力的不足始終是橫在企業(yè)與市場(chǎng)之間一道未被破解的難題。

（3）依賴(lài)性大。縱觀我國(guó)汽車(chē)配件沖壓件業(yè)，目前在滬深兩市上市的汽車(chē)配件類(lèi)企業(yè)有16家，這些企業(yè)在國(guó)內(nèi)零部件業(yè)中屬于競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的企業(yè)，但由于我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)重視對(duì)整車(chē)生產(chǎn)的建設(shè)，零配件生產(chǎn)建設(shè)相對(duì)落后，即使是這16家相對(duì)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)其平均規(guī)模也較小，往往依賴(lài)于大型企業(yè)集團(tuán)生存。如長(zhǎng)春蘭寶，生產(chǎn)汽車(chē)保險(xiǎn)杠，主要為一汽集團(tuán)配套;東風(fēng)電儀，生產(chǎn)汽車(chē)儀表，主要為二汽集團(tuán)配套。

（4）我國(guó)汽車(chē)配件沖壓件企業(yè)大部分為中小企業(yè)，同我國(guó)其他中小企業(yè)一樣，其發(fā)展受到眾多環(huán)境因素的制約。