? 充電樁的功能與加油站的加油機類似，可固定在地面或墻壁上，安裝在公共建筑(公共建筑、購物中心、公共停車場等)上，以及居民區的停車場或充電站。不同型號的電動汽車，可以根據不同的電壓水平進行充電。而
充電樁鈑金加工更是制作充電樁不可缺少的一步，下面，我們來說下，充電樁鈑金加工的一些常識及加工方法。
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一、充電樁鈑金加工材料。
1、電解板。
2、冷軋板。
3、鋁板。
4、不銹鋼板。
5、其它常用材料有：純銅板、熱軋鋼板、彈簧鋼板、鍍鋁板、鋁型材等。
二、充電樁鈑金加工方法。
1、下料。
切割是根據材料的情況將其切割成所需的形狀。排料方法很多，按機床類型和工作原理可分為切割和加工。用剪子剪出需要的形狀。精度可達0.2mm以上，主要用于切割條狀或網狀材料。
沖切下料用數控沖床(NC)或普通沖床設備進行控制下料，兩種下料工作方式的精度問題都可達到0.1mm以上,但前者在下料時會有接刀痕且效率相對來說較低，后者具有效率高，但單一產品成本高?適于大批量工業生產。數控沖床的材料是通過上下模具固定工作臺運動，切割板加工出所需的工件形狀。
普通沖床是通過上下模的運動，利用沖裁模沖壓出所需形狀的材料。普通的沖床必須與剪切機相匹配才能沖裁出所需的形狀，即先用剪切機切割帶材后，沖床沖裁出所需的材料形狀。激光切割是利用激光切割設備連續切割板材，以獲得所需的形狀的材料。它擁有屬性精度高，可以用非常復雜的材料進行加工，但加工成本相對較高。
2、成形。
板料成形是板料加工中重要的加工方法，成型可分為手工成型和機器成型。手工成型很少用作輔助加工或修整工作，但在加工一些形狀復雜或容易變形的材料時，手工成型仍然是必不可少的。手工成型是通過使用一些簡單的夾具來完成的。主要采用以下方法：折彎、定邊、收邊、起拱、卷邊、校形等。
3、聯接。
鈑金聯接是將不同料件通過使用某種行為方式進行聯接在一起，從而能夠得到所需要的產品。鈑金聯接技術可以發展分為：焊接、鉚接、螺紋聯接等。
三、表面處理。
產品表面的表面處理和保護作用得到了許多行業的認可。在鈑金工業中，通常的表面處理方法是電鍍、噴涂等一些表格。其他表面處理方法：陽極氧化、鉻酸鹽、拉絲、噴砂等等。
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